Atsižvelgiant į aukščiau pateiktas ankstesnių naujienų problemas, yra du sprendimai: vienas yra perkelti anglių valiklį į priekį, kad išvalytos anglis būtų tiesiogiai atitraukta ant ankstesnio diržo; Antrasis yra padidinti važiuojamosios kelio dalies aukštį, kad priekinio ir užpakalinio dviejų diržų perdavimo taškas būtų pakankamas aukštis tam tikrame diapazone.
Nuvilkite lipnią anglių dulkių, kuriomis buvo priklijuota, juostelę. Kaip mes visi žinome, neapdorotose anglys, gabenamose iš kasybos veido, yra skirtingi drėgmės laipsniai, todėl nesunku pritvirtinti smulkią pulverizuotą anglį prie juostos paviršiaus. Jei su juostele sujungta pulverizuota anglis nebus išvalyta, į diržo laikymo šiukšliadėžę ir volelį po visą apatinį diržą (t. Y. Apatiniame dirže) bus įvežta pulverizuota anglis (t. Y. Apatinis diržas), ir ji daugiausia bus dedama į diržo laikymo šiukšliadėžę.
Šiuose apdorojimo būduose yra daugybė trūkumų, pavyzdžiui, prispaudimas abiejuose galuose du kartus, sunku užtikrinti dviejų posūkių koaksicialumą, o ritininio pasukimo lankstumas yra prastas, o tai paveiks ritinėlio tarnavimo laiką.
Guolio sistemos struktūroje guolio sandarinimo struktūra yra svarbus veiksnys, kurio negalima ignoruoti, o tai daro įtaką volelio tarnybiniam tarnavimo tarnavimo tarnavimo tarnavimui ir bėgimo atsparumui. Kadangi sandariklis nėra geras, guolis yra linkęs į gedimą40.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy