Dėl didelio stiprumo, atsparumo tempimui ir ilgo tarnavimo privalumų,Plieninio laido diržass yra plačiai naudojami sunkiasvorių medžiagų transportavimo scenarijuose, pavyzdžiui, kasyklose ir uostuose. Jų montavimo kokybė tiesiogiai lemia eksploatavimo saugumą ir tarnavimo laiką, todėl būtina griežtai laikytis standartinių procedūrų ir kontroliuoti pagrindines grandis.
Paruošimas prieš montavimą yra pagrindas. Būtina patikrinti, ar konvejerio juostos modelis ir specifikacija atitinka projektavimo reikalavimus, ar konvejerio juostos išvaizda nepažeista, o plieniniai vieliniai lynai – nenutrūkę laidai ir rūdžių. Pagrindiniai komponentai turi turėti kvalifikuotas patikrinimo ataskaitas, o siekiant atitikti saugos standartus, pirmenybė turėtų būti teikiama antipirenams ir antistatinėms medžiagoms. Tuo pačiu metu išvalykite montavimo vietą, išlyginkite žemę ir netrukdykite praėjimui, patikrinkite, ar pagrindiniai rėmo, būgno ir kitų komponentų matmenys atitinka standartus, paruoškite kėlimo, vulkanizavimo, matavimo ir kitus įrankius bei įsitikinkite, kad matavimo priemonės atitinka patikros galiojimo laikotarpį. Be to, statybos personalui turėtų būti rengiami techninio atskleidimo ir saugos mokymai, o specialiosios paskirties personalas turi turėti sertifikatus, kad galėtų eiti šias pareigas.
Rėmo ir būgno montavimas turi kontroliuoti tikslumą. Nubrėžkite liniją pagal projektinius brėžinius, kad įsitikintumėte, jog nuokrypis tarp rėmo vidurio linijos ir projektinės vidurio linijos yra ne didesnis kaip 10 mm, rėmo lygis ir vertikalumas atitinka specifikacijas, tvirtai pritvirtinkite inkariniais varžtais ir rezervuokite pakankamai priežiūros vietos. Montuojant būgną, jo ašies linija turi būti statmena konvejerio juostos vidurio linijai, lanksčiai suktis be strigimo, kad būtų išvengta konvejerio juostos nukrypimo dėl montavimo nuokrypio. Laisvosios eigos grupė įrengiama pagal projektinį atstumą, o pakrovimo vietoje turi būti naudojami buferiniai tuščiaviduriai, kad medžiagos smūgis nepažeistų konvejerio juostos.
Svarbiausia yra konvejerio juostos klojimas ir sujungimas. Klojimo metu taikykite mechaninio bendradarbiavimo su rankiniu būdu metodą, kad išvengtumėte lankstymo, sukimosi ir vilkimo, kad būtų išvengta paviršiaus nusidėvėjimo. Pageidautina, kad jungtis pritaikytų vulkanizavimo procesą, kurį atliktų profesionalūs darbuotojai. Griežtai kontroliuokite temperatūrą, slėgį ir pjovimo, šlifavimo, klijavimo ir vulkanizavimo laiką. Užbaigus jungtį, turi būti atliktas tempimo bandymas, siekiant įsitikinti, kad stiprumas yra ne mažesnis kaip 90 % pradinio diržo, ir kiekviena jungtis turi būti sunumeruota ir paduota. Griežtai draudžiama sujungti skirtingų specifikacijų ir tipų konvejerio juostas, kad būtų išvengta netolygaus įtempimo jungtyje, dėl kurios gali lūžti.
Negalima ignoruoti laisvumo, paleidimo ir priėmimo. Sumontuokite „Slackness“ įtaisą ir sureguliuokite jį iki atitinkamo įtempimo, palikite konvejerio juostos plastinės deformacijos ribą, kad išvengtumėte plieninio vielinio lyno pažeidimo dėl per didelio įtempimo arba slydimo dėl nepakankamo įtempimo. Baigę montuoti, pirmiausia ne trumpiau kaip 4 valandas atlikite bandymą be apkrovos, kad patikrintumėte veikimo stabilumą ir nenukrypimų, tada atlikite apkrovos bandymą, kad galėtumėte stebėti variklio srovę, įtempimą ir apsaugos įtaiso jautrumą. Jis gali būti pradėtas naudoti tik gavus priėmimą ir pasirašius ataskaitą.
Saugos apsauga turi būti vykdoma viso montavimo proceso metu. Galvos zonoje turi būti įrengta pakankamai gaisro gesinimo priemonių, o nuožulniose važiuojamosiose dalyse – patikimi stabdymo įrenginiai. Griežtai laikantis aukščiau nurodytų dalykų, galima efektyviai sumažinti eksploatacinius gedimus, pailginti plieninio laido juostos tarnavimo laiką ir užtikrinti saugų bei efektyvų transportavimo sistemos veikimą.
