Galios diržo konvejerio dalį sudaro Y serijos voverės narvelio variklis, skysčio jungtis (arba slyvų žiedas elastinė jungtis), reduktorius, ZL elastinės kolonėlės kaiščio dantymo jungtis, stabdžio (užpakalinė dalis) ir kt., Įrengta ant pavaros rėmo.
(1) Šios serijos variklinė galia yra 2,2 ~ 315kW, o reduktorius pirmenybę teikia DBY tipo ir DCY tipo kieto danties paviršiaus kūgio formos cilindrinės pavarų reduktoriui, kai transmisijos santykis yra 8 ~ 50, o iš viso sukonfigūruojami 221 pavaros įrenginių grupių ir atitinkamų pavaros rėmų. Pagal šio skyriaus I priedą pasirenkamas lygiagrečių veleno kieto danties paviršiaus cilindro cilindrinės pavaros reduktoriaus pavaros įtaisas.
(2) Nustatykite kombinuotą numerį iš „Varo įrenginio pasirinkimo lentelės“ pagal pralaidumą, diržo greitį ir variklio galią, tada nustatykite reikiamą disko įrenginį „Varo įrenginio derinio lentelėje“.
(3) Skysčio sujungimas su galine pagalbine ertme naudojama kaip speciali šios diržų konvejerių serijos jungtis, o pradinis sukimo momento koeficientas yra ribotas iki 1,3 ~ 1,7. Pasirinkdamas dizaineris turėtų pasirinkti alyvos užpildymo kiekį pagal reikiamą galią ir maksimalų sukimo momentą paleidus, atsižvelgiant į gamintojo sujungimo charakteristiką ir pažymėkite alyvos užpildymo kiekį bendrame brėžinyje.
(4) Ši serija priima hidraulinį stūmoklio stabdžio batų stabdį, o atitinkamos sraigto specifikacijos turėtų būti parinktos atsižvelgiant į stabdžių sukimo momentą ir šildymo situaciją. Stabdžių pavara veikia esant 100% tęstinumui.
(5) Šioje serijoje pateiktas ritininis užkulisinis sukimo momentas yra 6,9 ~ 23,3kn · m, kuris yra įdiegtas ant reduktoriaus išvesties veleno, atsižvelgiant į šias DCY315 specifikacijas, o kitos rūšys, tokios kaip NYD tipo guzos užkulisiai ir neužterštos užrakto užkandinės, gali būti sukonfigūruojamos. Kai ant vieno konvejerio naudojami keli mechaniniai užkandiniai. Jei neįmanoma įsitikinti, kad krovinys yra tolygiai dalijamasi, kiekvienas užkulisias turi būti pasirinktas pagal maksimalų galimą vieno konvejerio sukimo momentą. Tuo pačiu metu taip pat reikėtų patikrinti transmisijos būgno veleno ar reduktoriaus veleno stiprumą. Backstop su daugiafunkcine pavara ir didelėmis specifikacijomis turėtų būti sumontuotos ant reduktoriaus išėjimo veleno arba perdavimo ritininio veleno kiek įmanoma.
(6) Išėjimo veleno elastinių dantų gyvenamojo kaiščio jungtis nėra įtraukta į pavaros bloką dėl daugybės atraminių specifikacijų, o serijos numeris turėtų būti pažymėtas bendrame brėžinyje, kai visa mašina yra suprojektuota ir parinkta, ir išvardytos pasirinktos jungties modelio specifikacijos.
(7) Ši pavaros vienetų serija yra tipiška vieno variklio konfigūracija, jei pasikeičia konfigūracijos sąlygos arba kai pritaikomi keli variklio pavaros, dizaineris gali pakoreguoti pavaros įrenginio derinį.
(8) Kietojo danties paviršiaus mažinimo šiluminė galios skaičiavimas, didesnis nei 355 mm, kurio vidurio atstumas, nėra pasenęs, o dizaineris turėtų imtis atitinkamų priemonių.
