Tuščia eiga yra vienas iš pagrindinių komponentų, turinčių įtakos konvejerio naudojimui, jis sudaro apie 30–40% visos mašinos svorio ir 5–30% visos mašinos kainos. Juostiniuose konvejeriuose laisvosios eigos naudojamos konvejerio juostai ir kroviniui palaikyti bei užtikrinti, kad konvejerio juostos nuosmukis neviršytų projektinių ribų. Projektuojant juostinį konvejerį, padėklų pasirinkimas ir kiekis turi didelę įtaką įprastam naudojimui, stabiliam darbui, priežiūros išlaidoms, energijos sąnaudoms ir juostinio konvejerio kainai.
Dėl ypatingos juostinių konvejerių padėties transportavimo srityje vis svarbesni tampa konvejerių laisvųjų eilių tyrimai. Dabar volo tyrimai ir analizė daugiausia yra ritinio vidinė struktūra ir ritinėlio formos struktūra, ir buvo pasiekti geri tyrimų rezultatai, kad vidinės konstrukcijos volas pasiektų pagrįstą struktūrą, gerą sandarumą, patikimą veikimą, ilgaamžiškumą, formos ir struktūros, kad būtų pasiektas geras kontaktas su juosta, apsauga, kad būtų išvengta nukrypimų, padidėtų transportavimo kiekis ir kiti efektai. Be to, dėkle naudojama medžiaga taip pat yra svarbi dizaino dalis. Šiais laikais daugėja naujų medžiagų, atsiranda vis daugiau medžiagų ritinėlių gamybai, todėl būtina rinktis pagrįstas medžiagas, kad volai veiktų geriau. Siekiant užtikrinti konvejerio darbo efektyvumą ir sumažinti sąnaudas, būtina atlikti pagrįstus atramos konstrukcijų projektavimo ir apdorojimo bei gamybos metodus.
Priklausomai nuo juostinio konvejerio tipo, tuščiosios eigos gali būti skirstomos į skirtingus tipus. Konvejeriui būdinga, pagal konstrukciją laisvoji skriemulys yra padalintas į viršutinę ir apatinę tuščiąją eigą. Viršutinių ritinėlių skaičius paprastai yra 3–4, o tipai apima automatinius paprastus volus, savaime išsilyginančius volus ir buferinius volelius. Kronšteinų skaičius paprastai yra 1–2, o pagrindiniai tipai yra valymo diržo laisvosios eigos ir paprastosios tuščiosios eigos. Tobulėjant juostinių konvejerių technologijoms, dėmesys buvo skiriamas ir naujų tipų padėklų tyrimams, atsirado keletas naujų unikalios struktūros ir puikių eksploatacinių savybių gaminių. Toliau pateikiamas trumpas įvadas į (1) lanksčias tuščiavidures
Lankstusdykininkai nurodoturintiems lanksčių savybių, gerą kontaktą ir juostos apsaugą eksploatacijos metu. Kalbant apie darbo našumą, jis gali padidinti konvejerio našumą ir pagerinti konvejerio pasvirimo kampą. Paprastai jis naudojamas bendroje transporto pramonėje. Lanksčiosios tuščiosios eigos gali būti skirstomos į šiuos tipus pagal skirtingas medžiagas, iš kurių jie pagaminti:
1) Paraboliniai tuščiaviduriai. Šio ritinėlio velenas yra lankstus įtvaras, leidžiantis diržui natūraliai nusileisti į parabolinę formą. Jį daugiausia sudaro du ilgi ir trumpi valcavimo elementai, lankstus įtvaras ir jungiamasis įtaisas. Ant šerdies ilgi ir trumpi cilindriniai riedėjimo elementai yra sumontuoti tam tikru paskirstymu ir gali suktis.
2) Spyruoklinės tuščiosios eigos. Konstrukcija daugiausia susideda iš cilindrinių spyruoklių ir pakabos mechanizmų. Kai spyruoklė veikia, ji yra natūraliai įgaubta ir linijoje liečiasi su juosta, kuri atlieka juostos ir apkrovos atramos vaidmenį, o didžiausia jos savybė yra ta, kad ji gali efektyviai išspręsti juostos nukrypimo problemą.
3) Reguliuojamos spyruoklinės tuščiosios eigos. Šio tipo volas susideda iš cilindrinės spyruoklės, pakabinimo įtaiso ir reguliavimo įtaiso. Spyruoklė montuojama pakaitomis pagal sukimąsi į kairę ir į dešinę, o išankstinė apkrova gali būti taikoma per movos veleną, kuris gali valdyti spyruoklės amplitudę, kad būtų galima realizuoti automatinio savaiminio išlyginimo funkcijas ir neleisti juostai suklysti.
4) Lankstus spiralinis tuščiasvoris. Jį sudaro laikiklis, spiralinis volas, lankstus velenas ir guolio lizdas. Struktūriškai sraigtinis velenas nėra veikiamas apkrovų, todėl nėra deformacijų ir gedimų, o spiralės parametrai nepriklauso nuo klijų pločio ir apkrovos.
5) Vielinio lyno šerdies tuščiąja eiga. Jį sudaro plieninio vielinio lyno įtvaras, guminio ritinėlio korpusas, pasukimo mechanizmas ir kt. Lankstus plieninio vielinio lyno įtvaras sudarytas iš įtvaro ir plieninės vielos, o įgaubtas-išgaubtas guminio ritinėlio korpusas ir plieninio vielinio lyno įtvaras sudaro visumą. Be to, yra pasukimo mechanizmas. Paprastai jis tinka kasyklose, uostuose ir kitose transporto srityse.
