Dėl įvairių konvejerių ritinėlių rūšių, kuriant ritinėlius, kyla daug problemų.
Pagrindinės problemos yra:
1) Dabar rinkoje yra daugybė padėklų produktų, O konstrukcijos ir gamybos medžiagos yra skirtingos, todėl labai skiriasi našumas, o geras padėklų našumas gali būti naudojamas daugiau nei 10 metų. Prastai veikiantys tuščiosios eigos dalyviai gali bėgti tik kelioms dienoms. Kainos labai skiriasi, svyruoja nuo tūkstančių iki šimtų dolerių. Kaip pasirinkti laisvą eigą su priimtina kaina ir geras našumas yra pirmoji problema, su kuria susiduria vartotojai.
2) Kaip pagrįstai sutvarkyti tuščiąja eiga konvejerio struktūroje taip pat yra problema, į kurią reikia atsižvelgti. Dviduostrų skaičius tiesiogiai daro įtaką visos mašinos perdavimo našumui ir eksploatavimo sąnaudoms. Projekte būtina pagrįstai pasirinkti tarpinius tarpus ir sumažinti ritinėlių, naudojamų remiantis užtikrinimo pervežimo našumu, skaičių, kad sumažintumėte visos mašinos sąnaudas ir sumažintų išlaidas, kad būtų pagerinta ekonominė nauda. Šiuo metu nėra vieningo tarptautinio standarto, ir kiekviena šalis naudoja savo standartą, tačiau aptarnavimo laikas yra daugiau nei 20 000 val. Vykdymo atsparumo koeficientas. Nustatomos visos mašinos veikimo charakteristikomis, skirtingos sistemos turi skirtingus pasipriešinimo eksploatavimo koeficientus.
(3) Volelio svoris. Jo svoris yra tiesiogiai susijęs su visos mašinos veikimu.
Nors ritinėlio struktūra yra gana paprasta, šiuo metu suprojektuotas volelis neatitinka standartinių būsenos nustatytų reikalavimų, o dizaine nagrinėjami rodikliai yra nepakankami, pavyzdžiui, bėgimo atsparumo koeficientas yra retai svarstomas. Todėl, kai jis naudojamas, nesunku žlugti ir sukelti avarijas, todėl patiria palyginti didelius ekonominius nuostolius. Tam reikia, kad dizaineriai pagerintų išsamų konvejerio našumą, daugiausia dėmesio skiriant pagrindinėms technologijoms, tokioms kaip pradinė technologija, stabdžių technologija, automatinė įtempimo technologija ir greita savaime judanti technologija uodegoje, kad būtų pagerintas volo patikimumas ir aptarnavimo laikas bei sumažintas bėgimo atsparumo koeficientas.
