Dėl konvejerio ritinėlių tipų įvairovės kyla daug problemų projektuojant volus.
Pagrindinės problemos yra šios:
1) Dabar rinkoje yra daug rūšių padėklų gaminių, o struktūra ir gamybos medžiagos skiriasi, todėl labai skiriasi eksploatacinės savybės, o geras padėklo veikimas gali būti naudojamas daugiau nei 10 metų. Prastai dirbantys tuščiaviduriai gali veikti tik kelias dienas. Kainos labai įvairios – nuo tūkstančių iki šimtų dolerių. Pirmoji vartotojų problema yra, kaip išsirinkti tuščią eigą už priimtiną kainą ir gerą našumą.
2) Taip pat problema, kurią reikia apsvarstyti, kaip protingai išdėstyti tuščią eigą konvejerio konstrukcijoje. Tuščiųjų eilių skaičius tiesiogiai veikia transportavimo našumą ir visos mašinos eksploatavimo išlaidas. Projektuojant būtina pagrįstai pasirinkti atstumą tarp ritinėlių ir kuo labiau sumažinti naudojamų ritinėlių skaičių, kad būtų užtikrintas transportavimo efektyvumas, kad būtų sumažintos visos mašinos sąnaudos ir išlaidos, kad būtų padidinta ekonominė nauda. Šiuo metu nėra vieningo tarptautinio standarto, o kiekviena šalis naudoja savo standartą, tačiau tarnavimo laikas yra daugiau nei 20 000 val. Pasipriešinimo važiavimui koeficientas. Atsižvelgiant į visos mašinos veikimo charakteristikas, skirtingos sistemos turi skirtingus veikimo pasipriešinimo koeficientus.
(3) Volelio svoris. Jo svoris tiesiogiai priklauso nuo visos mašinos našumo.
Nors volo konstrukcija yra gana paprasta, šiuo metu suprojektuotas volas neatitinka valstybės numatytų standartinių reikalavimų, o projekte nėra pakankamai įvertintų rodiklių, pavyzdžiui, retai atsižvelgiama į pasipriešinimo eigai koeficientą. Todėl naudojant jį lengva sugesti ir sukelti avarijas, dėl kurių patiriami gana dideli ekonominiai nuostoliai. Tam reikia, kad dizaineriai pagerintų visapusišką konvejerio veikimą, sutelkdami dėmesį į pagrindines technologijas, tokias kaip paleidimo technologija, stabdymo technologija, automatinio įtempimo technologija ir greito savaiminio judėjimo technologija uodegoje, kad būtų pagerintas volo patikimumas ir tarnavimo laikas bei sumažintas pasipriešinimo eigai koeficientas.
