Kaip parodyta paveikslėlyje žemiau, juostinis konvejeris daugiausia susideda iš kelių dalių, tokių kaip diržas, transmisijos volas, įtempimo įtaisas, ritinėlio rėmas ir perdavimo įtaisas.
Nupjaunant plieninį vamzdį, be to, kad būtų užtikrintas ritinėlio korpuso ilgio valdymas nurodytoje ribose, taip pat būtina užtikrinti nuožulnų kampą. Dėl netolygaus vamzdžių pjovimo mašinos nuožulnumo automobilio stabdis nebus ritinėlio korpuso centre, todėl padidės radialinis volo išbėgimas. Jei korpuso ilgis yra didesnis už brėžinyje nurodytus reikalavimus, veleno galvutei išsikišus ritinio korpuso dydis sumažės, todėl volas gali būti neįdėtas į ritinėlio rėmą.
Pavaros įtaiso konstrukcijoje dažniausiai naudojamos movos, trumpai supažindinama su jais: movos yra dažniausiai naudojami komponentai mechaninėje transmisijoje. Jis naudojamas sujungti du velenus, o dviejų velenų negalima atskirti, kai mašina veikia; Tik sustabdžius mašiną ir išmontavus movą galima atskirti dvi ašis.
Juostinis konvejeris, taip pat žinomas kaip juostinis konvejeris, yra pagrindinis konvejerio juostos komponentas, taip pat žinomas kaip juosta, o konvejerio juosta veikia kaip traukos mechanizmas ir guolio mechanizmas.
QD80 lengvas stacionarus juostinis konvejeris Palyginti su TDI tipu, QD80 lengvas stacionarus juostinis konvejeris turi plonesnę juostą ir lengvesnę apkrovą, transportavimo atstumas ne didesnis kaip 100 m, o variklio galia ne didesnė kaip 22 kW. Jis priklauso didelio stiprumo juostiniam konvejeriui.
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu. Privatumo politika