Volas yra pagrindinis juostinio konvejerio komponentas, jis paskirstomas per visą konvejerio ilgį, kiekis yra didelis, svoris sudaro apie trečdalį visos mašinos svorio, o juostinio konvejerio veikimo parametrai yra glaudžiai susiję su ritinėlio našumu, o jo pasipriešinimas eigai, triukšmas veikimo metu ir juostos atrama taip pat yra susiję su juostos atrama. Todėl didelio našumo padėklų tyrimai ir plėtra yra vienas iš raktų kuriant ilgo nuotolio juostinius konvejerius.
Tačiau dauguma šiuo metu naudojamų buitinių ritinėlių turi priešlaikinio gedimo reiškinį, atsižvelgiant į šį priešlaikinio gedimo reiškinį, naudojant gedimų medį analizuojamas volo gedimo režimas, išsiaiškinamos gedimo priežastys ir galimi pavojai atraminėje konstrukcijoje, siekiant padidinti konvejerio sistemos veikimo patikimumą ir saugumą.
1. Gedimų medžio analizė
Gedimų medžio analizė (FTA) – sparčiai tobulėjantis sistemos patikimumo analizės metodas, aprašantis avarijų priežastinį ryšį naudojant loginius metodus, kurį galima laikyti savotišku kryptiniu „medžiu“, kuris sistemos gedimų priežastis iš visumos suskirsto į dalį pagal medį, atspindintį naujovišką sistemos analizės metodą, tai yra aplink konkrečią sistemos medį, ryškų vaizdų analizuojamą po konkretų sistemos medį, gedimą. Raskite vidinį ryšį tarp sistemos gedimo ir gedimą sukėlusių veiksnių ir optimizuokite įvairias parinktis, kad išvengtumėte sistemos gedimo. Metodas yra vizualus, aiškus ir logiškas, galintis identifikuoti ir įvertinti įvairias sistemas, tinka tiek kokybinei, tiek kiekybinei analizei.
Gedimų medžio analizės metodas yra vienas iš plačiausiai naudojamų gedimų diagnostikos metodų, taip pat yra saugus ir patikimas analizės metodas, o LPS analizės metodas turi šiuos privalumus ir trūkumus. (1) Analizuojant priežastinį avarijos ryšį, nustatomi galimi sistemai būdingi rizikos veiksniai, kurie sudaro pagrindą saugos projektavimui ir protingam planavimui.
(1) Jis aiškiai parodo priežastinį ryšį ir loginį ryšį tarp nelaimingo atsitikimo ir priežasties,
(2) Analizuojant avariją viršutinis įvykis gali būti įvykusi avarija. Analizuodami galime išsiaiškinti priežastis, imtis priemonių ir jas kontroliuoti, kad būtų galima numatyti ir užkirsti kelią gedimams.
(3) Jis gali būti naudojamas kokybinei analizei, siekiant išsiaiškinti rizikos veiksnių įtaką avarijoms; Jis taip pat gali būti naudojamas kiekybiškai išanalizuoti avarijos tikimybę pagal kiekvieno gedimo veiksnio tikimybę.
(4) Sudėtingos sistemos gedimų medžio analizės ir skaičiavimo darbo krūvis yra gana didelis.
